Como é andar na linha de ônibus mais longa em estrada de chão da Região Metropolitana

Quando a última ponta de asfalto desaparece na Estrada Acrísio Martins Prates, na localidade de Passo da Areia, em Viamão, é que a viagem do motorista de ônibus Volmir Nunes Jacobsen, 43 anos, começa de verdade. Entre ida e volta, são 92 quilômetros de vias sem asfalto que separam ele e os passageiros da Praia das Pombas, em Itapuã. Na tarde da última quarta-feira, o Diário Gaúcho acompanhou a viagem de Volmir para contar como é andar na linha de coletivo municipal mais longa em estrada de chão entre 11 cidades da Região Metropolitana.

CONFIRA MAIS FOTOS DA VIAGEM NO BLOG DIÁRIO DA FOTO

Linha rural
Motorista e cobrador dos ônibus das linhas rurais de Viamão há 16 anos, Volmir enfrenta diariamente 92 quilômetros de estradas de chão de um total de 102 quilômetros que separam o Centro da cidade e a Praia das Pombas, em Itapuã.
Ele é o responsável pelos horários das 15h10m, do Centro até a Praia das Pombas, e das 17h, no sentido contrário. Na ida, 21 dos 31 passageiros ingressaram nas duas grandes paradas de ônibus da área central da cidade.

- Dos quatro motoristas da linha, sou o único que não mora em Itapuã e faz a corrida ao contrário. Os outros puxam da praia para o centro, retornam e ficam com os ônibus em casa. Afinal, tudo é muito distante para ficar indo e voltando à garagem, no Centro - contou.

Novos ares
Depois de cinco quilômetros de asfalto, nada sobrou da paisagem de concreto que a maioria dos colegas de profissão de Volmir está acostumada a lidar diariamente. Pela frente surgiram vacas, cachorros, paisagens verdes exuberantes e paradas de ônibus em locais curiosos.

Dentro do veículo, que só costuma lotar em dias ensolarados, os passageiros contemplavam a vista ou dormiam - depende da quantidade de quilômetros da viagem.

- Para facilitar a vida deles, quando chove ou tem sol forte, costumo parar na porteira da casa de cada um ou o mais perto que posso para não caminharem muito. A estrada não é boa.

Atoleiro e baldeação
Na tarde da última quarta-feira, chovia fraco há cerca de 12 horas na região. Para a sorte de Volmir e dos passageiros, a chuva que já tinha caído não era capaz de causar a maior dor de cabeça da viagem: atolar o veículo.

- A última vez que atolamos foi há um mês. Choveu a semana inteira e a estrada foi piorando. Quando o ônibus atolou, voltávamos de Itapuã e estava noite. Foi preciso fazer baldeação para seguirmos viagem - recordou Volmir, enquanto cuidava para não cair numa cratera ao lado da estreita pista.