Com perda na produção de cerca de 255 mil carros no Brasil para atender ao mercado doméstico, metade das montadoras do país enfrenta outro problema: podem ficar com unidades quase prontas incompletas para sempre.
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A coluna online é um pouco diferente da GPS da Economia, de Zero Hora, que também assino. Aqui, cabe tudo. No jornal impresso, o foco é em análise dos temas que determinam a economia (juro, inflação, câmbio, PIB), universo empresarial e investimentos.
Presidente da Anfavea afirma que é estratégico para o Brasil ter uma indústria de semicondutores
Marta Sfredo
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