Não fosse o gradual abandono do transporte público de Porto Alegre, andar de ônibus na cidade seria bem mais barato, hoje. Caso o IPK, que é o índice de passageiros por quilômetro rodado (item essencial utilizado no atual formato de cálculo da passagem de ônibus em Porto Alegre), tivesse se mantido nos 3,10 de 1994, hoje a tarifa técnica seria de R$ 1,9018 - e não de R$ 3,2691, calculada pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).
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