O trânsito da Rua Tronca foi liberado na manhã desta sexta-feira (9) no cruzamento com a Rua Marechal Floriano, em Caxias do Sul. A passagem de veículos estava impedida desde o dia 21 de julho devido à construção das faixas de ônibus em concreto na Marechal.
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A normalização do fluxo nas duas pistas ocorreu após a recuperação do asfalto no cruzamento. Dessa forma, a Tronca volta a ser uma das principais alternativas de acesso ao bairro Rio Branco. No entanto, o ponto exige atenção dos motoristas devido à falta de sinalização e à necessidade de aplicação de uma segunda camada asfáltica na pista da direita.
A abertura da Tronca também modificou a dinâmica do trânsito das vias do entorno. A Rua Sarmento Leite está totalmente bloqueada nesta sexta-feira entre a Avenida São Leopoldo e a Rua Euclides da Cunha. Já na Marechal Floriano, a interrupção ocorre entre a Sarmento Leite e a Tronca. O motivo são obras de recapeamento que devem continuar nos próximos dias. A Marechal também receberá nova pavimentação entre a Tronca e a Rua Antônio Prado, o que deixa a quadra sujeita a interrupções.
Dessa forma, os motoristas que trafegam pela Avenida São Leopoldo precisam trafegar pela Rua Visconde de Pelotas para seguir em direção ao Centro. Outra opção é utilizar a Rua Luiz Antunes e acessar a Rua Alfredo Chaves via Rua Fermino Minghelli, no bairro Panazzolo. Para quem pretende chegar ao bairro Rio Branco, a Tronca se tornou a alternativa para a Rua Sarmento Leite.
Após o término do recapeamento, previsto para a próxima semana, o trânsito será normalizado na Marechal entre a Sarmento Leite e a Antônio Prado. O trecho que contempla as duas primeiras quadras da via está em meia pista desde o início da construção das faixas de ônibus, na metade de julho.
Com as liberações, a expectativa da Secretaria de Trânsito é bloquear totalmente o trânsito da Rua Dal Canalle nas próximas semanas. Devido ao avanço das obras, o fluxo já está em meia pista na Antônio Prado e na Rua Os 18 do Forte, ambas no cruzamento com a Marechal Floriano.
A construção das faixas de ônibus em concreto é uma das etapas de implantação da troncalização norte-sul do transporte coletivo. Além da Marechal Floriano, que terá corredor entre a Sarmento Leite e a Rua Bento Gonçalves, a própria Bento terá faixas em concreto entre a Rua Coronel Flores e a Rua do Guia Lopes. Ao todo, as obras estão orçadas em R$ 5 milhões e têm conclusão prevista para maio de 2021.
