Renato Gava
Desde o começo dos anos 1990, o Brasil mantinha relevância nos principais salões mundiais da indústria automotiva. Com a aparente pujança do país, as principais montadoras mostravam até produtos destinados ao mercado nacional. Mas o Salão do Automóvel de Paris deste ano, que vai de 1º a 16 de outubro, marca uma realidade bem diferente: mais do que não dar a menor importância para o mercado brasileiro, os europeus têm em mente preocupações diferentes.
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