O Aeroporto de Rio Grande, no sul do Estado, passou por um voo de calibração para homologar o Sistema Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão, o Papi, na cabeceira 6 da pista.
Com o Papi homologado, o aeroporto passa a contar com maior confiabilidade e segurança em operações noturnas. Com a tecnologia, a pista passa a ter menos restrições operacionais, permitindo maior regularidade de voos médicos, policiais e governamentais.
A operação faz parte do processo de reativação do equipamento e foi conduzida pelo Grupo Especial de Inspeção de Voo (Geiv), do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) da Aeronáutica.
O serviço Papi na cabeceira 6 foi iniciado em novembro do ano passado e concluído após o voo de inspeção, que validou o funcionamento correto do sistema. Segundo o Decea, o equipamento deve começar a operar nos próximos dias.
A reativação do Papi do Aeroporto de Rio Grande contou com um investimento de cerca de R$ 30 mil do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), e integra um programa de investimentos na estrutura aeroportuária do Rio Grande do Sul, com investimentos de cerca de R$ 2 milhões nos últimos dois anos. Além de Rio Grande, os aeroportos de Erechim, Santo Ângelo e Passo Fundo também receberam melhorias.
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