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Nossa Economia

Transporte mais limpo e barato: o que pode destravar as "estradas de água"; ouça podcast

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    Teste ZH

    Mais rápido do que ônibus, catamarã é pouco procurado da Zona Sul ao Centro

    Ainda que seja um meio de transporte tão rápido quanto o carro e o que sofre menos impacto do trânsito nos horários de pico, o catamarã ainda é pouco utilizado por pessoas que se deslocam entre a zona...

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    Teste ZH

    Catamarã é o meio mais rápido de ligação entre o centro e a zona sul de Porto Alegre

    Leia todas as notícias de Zero HoraLeia todas as notícias de Porto Alegre Leia todas as notícias de trânsito

    Travessia pelo Guaíba

    Catamarã da Zona Sul faz primeira viagem comercial nesta quarta

    Após impasse burocrático, a primeira viagem comercial do catamarã da Zona Sul foi realizada no início da tarde desta quarta-feira. Além da travessia Porto Alegre-Guaíba, a embarcação também fará a lin...

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    Barreira burocrática

    Primeira viagem do catamarã da Zona Sul deve ocorrer nesta quarta-feira

    Acordo firmado na manhã desta terça-feira definiu o começo das operações do catamarã até a zona sul de Porto Alegre. A primeira viagem comercial deverá ser realizada amanhã, quarta-feira, à tarde. Fal...

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    Agora, vai?

    Agergs vai liberar catamarã entre centro e Zona Sul de Porto Alegre

    Após discutir, a portas fechadas, o imbróglio jurídico que impede a circulação do catamarã do centro à zona sul de Porto Alegre, Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do RS (Ag...

    Bruna Vargas - de Tramandaí -
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    Reunião na segunda

    EPTC e Agergs tentarão romper barreira burocrática do catamarã na Zona Sul

    A estação do catamarã perto do BarraShoppingSul está pronta desde março de 2013, a Marinha liberou o trajeto em novembro passado e o início da ligação entre o centro de Porto Alegre, o bairro Cristal ...

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    Hidrovia Brasil Uruguai

    Burocracia pode ser responsável por perda de R$ 20 milhões

    Uma burocracia brasileira pode ser responsável pela perda de R$ 20 milhões de dinheiro público. Conforme Zero Hora já noticiou, a Hidrovia Brasil Uruguai pode consumir esse montante sem sair do papel....

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    Dinheiro público

    Hidrovia Brasil Uruguai pode consumir R$ 20 milhões sem sair do papel

    Projeto acalentado há 30 anos, a Hidrovia Brasil Uruguai - que faria a ligação de navio e trem entre Montevidéu e São Paulo - pode consumir R$ 20 milhões sem sair do papel.Leia todas as últimas notíci...

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    Hidrologia

    Estudo da bacia amazônica rende a cientista gaúcho parceria em projeto da Nasa e Prêmio Jovem Pesquisador

    O pesquisador Rodrigo Cauduro Dias de Paiva foi anunciado nesta semana como um dos vencedores do Prêmio Jovem Cientista, promovido pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (C...

    Reportagem Especial

    Rio Grande do Sul encara o desafio de destravar as hidrovias

    A construção de um novo polo naval gaúcho, às margens do Jacuí, não representará apenas a interiorização da indústria oceânica, mas a possibilidade de renascimento de uma riqueza pouco explorada no Es...

    Arrancada naval

    Polo do Jacuí traz alento para hidrovias

    A construção de polo naval às margens do Jacuí não representará apenas a interiorização da indústria oceânica, mas também a chance de renascimento de uma vantagem pouco explorada no Estado: os rios co...