ecovias-sul

Saúde

Samu prevê aumento de 5 mil chamados por ano com atendimentos nas BR-116 e BR-392

Stéfane Costa
rede de urgência e emergência de Pelotas (SAMU)<!-- NICAID(16238019) -->
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Em Pelotas

Após fim da concessão da BR-116 e BR-392, associação articula recolocação de 270 trabalhadores da Ecovias Sul

Douglas Dutra
Sem pedágio: veja como funciona a passagem nas antigas praças da BR-116 e BR-392 a partir desta quarta
Sul do Estado

Sem pedágio: veja como funciona a passagem nas antigas praças da BR-116 e BR-392

Stéfane Costa
Ecovias <!-- NICAID(16230916) -->
Trânsito

Veja o que muda nas BRs 116 e 392 com o fim da concessão do Polo Rodoviário de Pelotas

Gabriel Veríssimo
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Artigo 

O fim da concessão da Ecovias Sul

Artigo de Opinião
Viaduto Liberado<!-- NICAID(16226530) -->
Trânsito

Viaduto da 25 de Julho é liberado para tráfego na BR-116, em Pelotas

Igor Islabão
O Polo Rodoviário de Pelotas possui 457,3 quilômetros de extensão e é composto pelas rodovias BR 116 – entre Camaquã, Pelotas e Jaguarão, um total de 260,5 quilômetros – e BR 392 – trecho de 196, 8 quilômetros, que corta as cidades de Rio Grande, Pelotas e Santana da Boa Vista. O Polo Pelotas é administrado pela Empresa Concessionária de Rodovias do Sul S. A. - Ecosul, constituída especificamente para este fim em 19 de janeiro de 1998, cujo contrato de concessão, firmado junto à União, prevê a concessão até 03 de março de 2026.<!-- NICAID(15642903) -->
Restando menos de um mês

Ecovias Sul diz estar "à disposição" para contrato tampão nos pedágios no sul do Estado

Daniel Costa, Douglas Dutra
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Informe Comercial

Contrato da Ecovias Sul se aproxima do fim com mais de R$ 2,5 bilhões investidos 

RBS Conteúdo para Marcas

RBS CONTEÚDO PARA MARCAS