Seguindo a tendência do Estado, Caxias do Sul teve recuo na venda de veículos novos no ano passado. Em comparação com 2024, a redução é de 3,45%. Foram 9.464 automóveis novos comercializados em 2025 contra 9.802 no ano retrasado. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos (Sincodiv-RS).
O número segue patamar semelhante do Estado. De 2024 para 2025, a queda no RS foi de 4,43%, uma redução de 196.798 unidades para 188.074. A entidade gaúcha acredita que o impacto no agronegócio e a mudança no perfil de consumo trouxeram consequências às vendas.
Períodos de maior comercialização, como julho e agosto, registraram números menores, destacou Jefferson Fürstenau, presidente do Sincodiv-RS:
— Isso tem relação direta com o agro, que sentiu em função da estiagem e da não liberação de dinheiro do governo federal. A partir do momento que veio a liberação, o setor reagiu e passamos a ter um desempenho melhor que o Brasil — avaliou Fürstenau.
Crescimento nas vendas em concessionária caxiense
Diferentemente dos dados da Fenabrave, a concessionária Eiffel Première, do Grupo Carburgo, em Caxias, registrou aumento nas vendas em 2025. A loja, que trabalha com as marcas Citroën e Peugeot, da montadora Stellantis, teve uma alta especialmente na procura pelos SUVs.
No caso da Citroën, o gerente-geral de vendas, Anderson Mello, 40 anos, analisa que o Basalt, com modelos partindo da casa dos R$ 90 mil, teve alta de 25% em comparação com 2024.
— Teve um crescimento moderado de 2024 para 2025. Porém, tem crescimento por segmento. Aumentou muito principalmente a procura do SUV. Os hatchs perderam um pouco de espaço. Em linhas gerais, um crescimento moderado — relatou o gerente.
Como observam o gerente e a diretora da Eiffel, Fabiana Tadiello, 49, o financiamento segue como a principal forma de pagamento do consumidor. Geralmente, com o usado na troca — cerca de 60% dos clientes fazem esse movimento na concessionária caxiense.
— O financiamento segue sempre como a principal forma de compra. Hoje, as montadoras têm uma oferta de crédito e nós aqui da Eiffel temos a oferta de crédito pelo banco da montadora, pelo Banco Stellantis, que facilita muito a compra. Hoje, a maior busca é pelas parcelas acessíveis. Então, hoje tem várias formas de financiar com uma entrada para pegar uma taxa zero ou daqui a pouco uma entrada programada para a última parcela — explicou Mello.
No Brasil, alta é registrada
O recorte nacional é de um crescimento nas vendas. De acordo com a Fenabrave, a alta foi de 7,2%. Foram mais de 5,1 milhões de veículos novos comercializados no ano passado contra 4,7 milhões em 2024.
— O desempenho do setor em geral se mostrou positivo, mesmo diante de um cenário de crédito mais restritivo, com taxas de juros altas. À exceção de caminhões e implementos rodoviários, todos os segmentos tiveram resultado positivo em 2025, em percentuais muito próximos aos estimados pela Fenabrave — analisou Arcelio Junior, presidente da entidade.
Nacionalmente, o destaque foi a venda de motocicletas. Foram cerca de 2,1 milhões emplacadas, o que representa cerca de 41% das vendas de automóveis novos no país.
No Estado e em Caxias, as motos não chegaram a representar a mesma fatia. No município, houve queda de 1.975 emplacamentos em 2024 para 1.872 no ano passado.
Enquanto no RS, a venda de motos subiu no ano passado, com 37.377 unidades comercializadas. Em 2024, foram 36.970.
Procura por seminovos cresce
Já entre os seminovos e usados, há um aumento na procura. De acordo com os números da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), em Caxias, foram 63.315 unidades vendidas no ano passado contra 58.485 em 2024. É um crescimento de 8,3%.
O presidente da Agenciauto, Rodrigo Dotto, acredita que o aumento nas vendas dos seminovos e usados se deve a uma série de fatores, como o preço do automóvel zero quilômetro e taxas melhores de mercado. O fator de uma desvalorização menor do veículo também atraiu o consumidor, na visão do representante da associação de revendedores de veículos:
— Em 2025 foi a melhora na aprovação, taxas melhores, o zero quilômetro muito caro e as lojas de seminovos bem estruturadas, com bons produtos e atendimento qualificado e focado na melhor opção para o cliente.
Eletrificados seguem em alta
Mais uma vez, a venda dos eletrificados teve aumento em Caxias do Sul. De 596 unidades em 2024, a comercialização no ano passado saltou para 1.205. Ou seja, um aumento de 102%. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
No RS, o mercado encerrou 2025 com 15.578 unidades emplacadas, uma expansão de 67,70% sobre 2024, quando 9.294 unidades foram comercializadas.
De 2023 para 2024, Caxias já havia registrado um aumento de 70% nas vendas. Em 2023, foram 349 unidades vendidas.
Previsão de estabilidade para 2026
O Sincodiv projeta estabilidade para o mercado dos automóveis novos neste ano. A projeção para dois grupos é, inclusive, de crescimento: de 8% para carros e comerciais leves e também 8% para motos.
A avaliação da entidade é de que situações como a entrada em vigor no dia 1º de janeiro do projeto de lei que fixou em 12% a alíquota do ICMS incidente sobre veículos novos (elétricos ou a combustão) no Rio Grande do Sul, o avanço do Renave de usados e o fim da vistoria de veículos zero auxiliam no aquecimento do mercado.
Um outro motivo considerado importante é a mudança nas regras para obtenção da CNH no país. Para Fürstenau, a redução de custos na habilitação deve abrir espaço para a aquisição de veículos, especialmente motos.
— Isso vai habilitar, pelo menos, uma boa parte dos motociclistas. Uma pessoa que vai iniciar a sua vida profissional hoje tem que escolher entre comprar uma moto ou fazer a carteira. A partir de agora, não. Com o custo mais baixo, ele vai ter condições de fazer as duas coisas — observou o presidente da entidade gaúcha.
