O aeroporto Hugo Cantergiani, em Caxias, deve se tornar internacional caso seja confirmado o repasse da gestão à Infraero, como vem sendo negociado pela prefeitura. O plano é que a operação ocorra principalmente para aviação executiva e sob agendamento.
O modelo é semelhante ao adotado no ano passado, quando a internacionalização foi autorizada de forma temporária devido ao fechamento do Salgado Filho, em Porto Alegre. Nesse formato, equipes da Receita Federal, Polícia Federal e Vigilância Sanitária são acionadas quando há voos do exterior programados.
As conversas também envolvem um novo projeto de ampliação do terminal de passageiros. O desenho que foi doado ao município deve ser modificado para comportar fingers (pontes de embarque) para facilitar o acesso aos aviões.
Representantes da estatal devem voltar a Caxias nas próximas semanas para inspecionar o complexo. O objetivo é elaborar uma proposta para assumir a gestão do aeroporto. A informação foi revelada pelo prefeito Adiló Didomenico no Prefacast, o podcast da prefeitura.
Um protocolo de intenções entre o município e a estatal foi assinado no início do mês, durante visita de uma comitiva de Caxias a Brasília. A empresa se comprometeu a elaborar uma proposta pela administração do aeroporto com a realização de investimentos.
Falta pouco para Vila Oliva
A empresa responsável pelos projetos do aeroporto de Vila Oliva enviou à Secretaria de Aviação Civil (SAC) do Ministério de Portos e Aeroportos os últimos dados ainda pendentes para a construção do pátio e das pistas do complexo. Nesta semana, a previsão é encaminhar o orçamento atualizado da obra. Com o aval da SAC, o município fica autorizado a lançar a licitação.
Além disso, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) aprovou o plano de trabalho do estudo arqueológico complementar que será realizado no terreno do futuro aeroporto. As perfurações necessárias devem ocorrer ao longo do mês de agosto.
