O Grande Prêmio da Áustria se destacou mais uma vez pela disputa entre os líderes do campeonato da Fórmula 1. No entanto, para os brasileiros, a 11ª etapa da temporada foi especial, porque pela primeira vez Gabriel Bortoleto terminou dentro da zona de pontuação, sendo o oitavo colocado na prova deste domingo (29). O Brasil não marcava pontos desde Felipe Massa, em Abu Dhabi, em 2017.
O vencedor da corrida foi Lando Norris, da McLaren, que segurou seu companheiro de equipe Oscar Piastri, tirando sete pontos de diferença na disputa pelo título. A Ferrari se destacou na Áustria, tendo Charles Leclerc fechando o pódio e Lewis Hamilton na quarta posição.
A F1 volta no próximo final de semana, no GP de Silverstone, na Inglaterra. A corrida será no domingo (6), às 11h (de Brasília). Depois disso, serão duas semanas sem etapas, retornando apenas no dia 27 de julho, na Bélgica.
Largada movimentada
Antes mesmo da largada, Carlos Sainz teve problema no carro e demorou a sair do colchete. O espanhol atrasou o início da prova e foi para os boxes, precisando abandonar por conta dos freios, que começaram a pegar fogo.
Após 15 minutos de atraso, a largada ocorreu e foi movimentada. Logo na primeira curva, Piastri conseguiu a ultrapassagem em cima de Leclerc, assumindo a segunda posição.
Na curva 2, Kimi Antonelli foi irresponsável e não freiou a tempo de evitrar uma batida com Max Verstappen. Os dois precisaram abandonar e o safety car foi acionado.
Bortoleto evitou o acidente
O brasileiro, que largou em oitavo, quase se envolveu no acidente, mas conseguiu desviar. Isso lhe custou duas posições, mas que Bortoleto recuperou por conta do excelente ritmo de prova da sua Sauber.
Com uma ultrapassagem em cima de Pierre Gasly e o abandono de Alexander Albon, o brasileiro chegou ao sexto lugar.
Bortoleto seguiu em oitavo, quase sendo envolvido no acidente, mas perdeu posições para Gasly e Albon.
Disputa pela liderança
Nas duas primeiras posições, Norris e Piastri andaram grudados por mais de 10 voltas. O britânico lutava para abrir mais de 1 segundo para o adversário pelo título, enquanto o australiano buscava o melhor momento para tentar a ultrapassagem.
Na volta 11, Piastri chegou e ultrapassou, mas Norris aproveitou o DRS para recuperar sua posição. A disputa ainda durou mais um pouco, mas a McLaren conseguiu acalmar os ânimos. O britânico parou nos boxes antes, enquanto o australiano ficou mais tempo na pista.
Com isso, após a parada de Piastri, ele voltou mais de 5 segundos atrás do companheiro de equipe.
Reta final da prova
Após as duas paradas da maioria dos pilotos, a McLaren mais uma vez priorizou a paz entre os seus pilotos. Norris saiu com boa vantagem para Piastri, que quase bateu com Franco Colapinto quando deixava o box. O argentino era retardatário e não deu espaço para o australiano.
Bortoleto fez sua parada e caiu para 9º. O brasileiro precisou fazer ultrapassagens para recuperar sua posição. O desafio foi buscar Lawson e Alonso, que fizeram apenas uma parada. Bortoleto chegou no espanhol, mas não ultrapassou, pois teve que abrir espaço para Norris, que vinha atrás.
No fim, o brasileiro ajudou o britânico a segurar Piastri, que chegou a ficar 1,5s da liderança, mas não chegou a ameaçar a vitória de Norris.
Resultado do GP da Áustria
- Lando Norris - McLaren
- Oscar Piastri - McLaren
- Charles Leclerc - Ferrari
- Lewis Hamilton - Ferrari
- George Russell - Mercedes
- Liam Lawson - Racing Bulls
- Fernando Alonso - Aston Martin
- Gabriel Bortoleto - Sauber
- Nico Hulkenberg - Sauber
- Esteban Ocon - Haas
- Isack Hadjar - Racing Bulls
- Ollie Bearman - Haas
- Pierre Gasly - Alpine
- Lance Stroll - Aston Martin
- Franco Colapinto - Alpine
- Yuki Tsunoda - Red Bull
Abandonaram: Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Max Verstappen, Alexander Albon
