Fernando Soares
Após encerrar 2020 com o menor volume de produção em 17 anos, a indústria automotiva brasileira começou 2021 com o sinal de alerta aceso. A decisão da Ford de fechar as suas três fábricas no Brasil, em Camaçari (BA), Horizonte (CE) e Taubaté (SP), levantou série de dúvidas sobre os rumos do setor no país. Pressionada por mudanças tecnológicas em escala global, pelo baixo crescimento da economia brasileira na década e a elevação nos custos produtivos internos, a atividade tende a se transformar cada vez mais.
GZH faz parte do The Trust Project