A rodovia, que tem pouca extensão (cerca de 15 quilômetros) e liga a BR-101 à Estrada do Mar, na entrada de Capão da Canoa, é administrada pelo Daer. Tem início no entroncamento com a BR-101, em Morro Alto, e fim no Corpo de Bombeiros, no Centro de Capão da Canoa.
A reportagem de ZH trafegou pela RS-407 nos dias 16 e 17 de dezembro. No último domingo (19), o governo anunciou repasse de R$ 5,2 milhões para a duplicação da RS-407.
Pavimentação
O asfalto está em bom estado de conservação, com poucos pontos com buracos, a maioria superficial, ou descasques. O motorista que trafegar pela rodovia não vai ter transtornos com piso irregular ou ondulações na maior parte do trecho.
Geometria
A rodovia tem pista simples e não oferece acostamento na maior parte do trajeto. Os poucos refúgios são paradas de ônibus ou entradas de propriedades. Boa parte desses recuos tem desnível grande em relação ao terreno da pista, o que pode danificar veículos e causar acidentes. Em algumas saídas, o terreno é de chão batido.
Sinalização
Assim como mostrou o raio-x das estradas em 2020, a sinalização vertical deficiente ainda é um problema na rodovia. Ao longo do trajeto, poucas placas de quilometragem e de indicação de distâncias para os municípios próximos são avistadas. A pintura central da pista, que indica a divisão entre os sentidos, está clara na maior parte do trecho, sem causar transtornos ao tráfego dos veículos.
Limpeza
O mato nas margens da rodovia está alto na maior parte do caminho, com grama também avançando sobre os poucos recuos presentes na rodovia. A reportagem não observou pontos de descarte de lixo na via ou de sujeira na pista.
Serviços
Não há serviços de ambulância e guincho. Quem presta atendimento médico em caso de emergências é o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM) pelo telefone 198. A orientação para problemas com o veículo é acionar a concessionária, caso haja, ou o serviço particular ou de segurado. Os bombeiros podem ser acionados pelo 193.
O que diz o daer sobre a RS-407
A autarquia planeja o trabalho de roçada a partir de 20 de janeiro, quando também devem ocorrer em pontos de acostamento nos mesmos moldes dos trabalhos na RS-030, atacando pontos críticos.
Em relação à sinalização vertical, o governo estadual está fechando orçamento para contratação de empresa que será responsável pelas placas de sinalização e pela condução ótica, que são tachas e tachões. Esse processo vai priorizar o lote um, que contempla as estradas que ligam ao litoral, e deve avançar no primeiro trimestre de 2022.
No último domingo, durante o lançamento da operação verão, o governo anunciou repasse de verba para a duplicação da RS-407. O investimento previsto é de R$ 5,2 milhões.
