O Song Pro 2027, renovado e com propulsão hibrido flex, ganha novos recursos de apoio à condução ADAS 2. Desde o seu lançamento no Brasil, em 2024, o utilitário esportivo BYD tem mais de 24 mil unidades emplacadas.
O BYD Song Pro Flex 2027 tem preços de R$199.990, na versão GS, e de R$ 176.990 na versão GL (opção com desconto para venda direta).
Montado em Camaçari
O utilitário esportivo, além do sistema híbrido flex com motor que queima etanol e ou gasolina e um elétrico, foi atualizado com a renovação visual externa e do interior.
Com 4,74 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,71 m de altura, a distância entre eixos é de 2,71 m. O porta-malas leva de 530 litros a 1.482 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.
Propulsão híbrida
O sistema hibrido flex DM-i 5.0 do Song Pro foi desenvolvido pelas engenharias brasileira e chinesa da BYD. O motor 1.5 aspirado flex de ciclo Atkinson de 98 cv e12,4 kgfm atua com o elétrico de 163 cv. As potências combinadas são de 218 cv, na versão GL, e de 219 cv na GS e a força (torque) de 30,6 kgfm nas duas opções.
A bateria do GL é de 13,1 kWh e a do GS, de 18,3 kWh, ambas tem recarga em corrente alternada (AC).
Aceleração e autonomia
Pelos dados da montadora chinesa, a configuração GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e a GS, em 8,8 segundos. Pelo ciclo NEDC, a autonomia é de 1.105 km na GS e até 1.075 km GS com gasolina, e de 905 km e 775 km com etanol.
A suspensão tipo McPherson na frente e multilink atrás foi recalibrada para atender as características do país e oferecer maior conforto e absorção de impactos nas ruas e estradas nem sempre conservadas.
Linguagem global
Na atualização, o utilitário esportivo acompanha a linguagem Dragon Face da família Dynasty. Os faróis mais estreitos e afilados, as luzes diurnas e auxiliares em LED, nova grade ativa, com aletas que abrem e fecham automaticamente, o para-choque redesenhado valorizam o visual e contribuem para melhor aerodinâmica.
As novas rodas de 18", os pneus 225/60 R18 e a coluna C com efeito de teto flutuante destacam as laterais. Na traseira, o para-choque ganhou uma faixa prateada.
Interior e equipamentos
O painel redesenhado com linhas mais retas e acabamento em preto brilhante a alavanca de câmbio reposicionada na coluna de direção, maior espaço no console e revestimento em couro ecológico estão entre os aperfeiçoamentos internos.
Acesso por aproximação, o quadro de instrumentos 8,8 polegadas é integrado ao painel. A nova central multimídia com tela de 12,8” giratória e sistema Google Automotive Services, é interativa com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e mostra imagens da câmera 360º.
O ar-condicionado automático digital de duas zonas tem saídas traseiras e o sistema de som conta com oito alto-falantes. A recarga do celular é por indução e a atualização remota OTA (Over-the-Air) entre outros recursos. O GS tem teto solar panorâmico.
Condução e segurança
Com seis airbags, as duas versões contam com recursos de apoio à condução e à segurança ADAS 2. São controle eletrônico de velocidade adaptativo e inteligente, alertas de colisão frontal e de mudança de faixa, assistentes de permanência em faixa e farol alto automático, frenagem de emergência automática, reconhecimento de placas de trânsito (TSR) e controle inteligente de limite de velocidade.
A configuração GS acrescenta ainda alertas de colisão traseiro e de tráfego cruzado traseiro, frenagem de emergência de tráfego cruzado traseiro e detecção de ponto cego, entre outros.
Montado no complexo de Camaçari (BA), a garantia do BYD Song Pro Flex 2027 é de seis anos ou até 200 mil quilômetros para o veículo, e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.