O T-Cross Seleção entra em campo com Seleção Brasileira de Futebol. O utilitário esportivo será o nono modelo comemorativo da marca alemã ligado ao esporte mais popular do país.
O T-Cross Seleção chegará às concessionárias Volkswagen em maio com preço partir de R$ 129.990.
Paixão nacional
Patrocinadora atual das Seleções Brasileiras de Futebol, a Volkswagen foi a primeira montadora de veículos no país com séries comemorativas ligadas ao esporte.
Produzido desde 2019 em São José dos Pinhais (PR)e mais de 600 mil unidades fabricadas, o T-Cross foi o utilitário esportivo mais vendido país em 2025 com mais de 90 mil registros.
Visual exclusivo, a proposta da série especial T-Cross Seleção é oferecer conteúdo ampliado e apelo custo-benefício.
Detalhes exclusivos
Baseado na configuração Sense, o T-Cross Seleção traz componentes das versões Confortline e Highline como as rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas com pneus Pirelli Seal Inside 205/55 R17 e as pedaleiras esportivas em alumínio.
Adesivos exclusivos com nomes Seleção e Brasil e cinco estrelas, logo CBF, retrovisores e maçanetas em preto brilhante, carpete personalizados Seleção, easter eggs e a frase Gigantes pela própria natureza estão entre os detalhes personalizados.
Equipamentos de série
Faróis e lanternas em LED com acendimento automático, direção elétrica, volante multifuncional, quadro de instrumentos digital de oito polegadas, multimídia VW Play de 10,1 polegadas interativa com Android Auto, Apple CarPlay e App‑Connect sem fio, ar-condicionado, sensores de estacionamento traseiros, assistente para partida em rampa, freios a disco nas quatro rodas e seis airbags são de série.
Conjunto propulsor
O conjunto propulsor combina o motor 1.0 TSI 200 flex de 116 cv de potência (gasolina) a 128 cv (etanol) e força (torque) de 20,4 kgfm com o câmbio automático de seis velocidades.
Preto Ninja, branco Puro, prata Pyrit e a nova azul Norway são as cores disponíveis. A última faz a ligação com a Seleção Brasileira e sua história de conquistas. Foi com ela que o Brasil jogou na final da Copa de 1958, quando conquistou o primeiro titulo mundial.
Edições históricas
A história da Volkswagen com o futebol começou em 1982, no Mundial da Espanha, com o Gol Copa, que teve três mil unidades vendidas.
Em 1994, o Gol do Tetra comemorou o título da Seleção nos Estados Unidos. O hatch Volkswagen ocupava a liderança desde 1987. Com seis mil unidades produzidas, a edição marcou a despedida do Gol “quadrado”.
No pentacampeonato, em 2002, foi a vez do Gol Sport, uma das séries especiais mais icônicas do modelo, que ultrapassou 15 mil unidades. Baseada no Gol G3, a série especial adotou o amarelo como uma de suas cores mais emblemáticas. Com o motor aspirado mais potente da categoria na época, trazia CD Player, quatro alto-falantes, dois tweeters e faróis de duplo foco.
As séries especiais Gol Copa terminaram em 2006 com a edição do Mundial da Alemanha. Foi com a terceira versão, quando o Gol já havia se consolidado como o carro mais vendido da história da indústria brasileira. Com opções de motores 1.0 ou 1.6, foram produzidas 16 mil unidades.
O Gol Seleção, lançado em 2010, intensificou a parceria direta com a CBF. As três mil unidades produzidas do hatch traziam identidade visual própria, emblemas especiais Seleção e a cor azul exclusiva.
Quatro anos depois, com o Mundial no Brasil, a Volkswagen escalou o Gol Seleção, Voyage Seleção e Fox Seleção.
Viagem a convite da Volkswagen
