A Dakota está contagem regressiva para desembarcar no Brasil. Robusta, em duas versões com interior sofisticado, conjunto propulsor e tecnologia aprovados, a picape média Ram chegará em março.
Posicionada entre a Rampage e a 1500, a picape media Ram Dakota tem preço de R$ 289.990, na versão Warlock, e de R$ 309.990, na Laramie.
Arquitetura compartilhada
A Dakota compartilha a arquitetura com a Fiat Titano e, no seu desenvolvimento, passou por uma reengenharia. A proposta foi garantir um produto tanto para o trabalho pesado quanto ao uso recreativo como o fora-de-estrada.
Os ajustes na calibração do conjunto propulsor, no acabamento superior e no comportamento dinâmico foram essenciais para o refinamento adequado à marca.
Tamanho e carga
Produzida no planta da Stellantis em Córdoba, na Argentina, com 5,357 metros de comprimento, 1,889 m de largura e 1,823 m de altura, a distância entre eixos é de 3,180 m.
A Dakota leva até 1.020 quilos e 1.210 litros na caçamba e reboca até 3.500 quilos. Características semelhantes às da líder do seu segmento, a Toyota Hilux.
Detalhes exclusivos
Os faróis com dois projetores, luzes diurnas (DRL) e auxiliares de neblina e as lanternas em LED equipam as duas versões. Os sinalizadores de direção são dinâmicos.
A grade e os detalhes são escuros na Warlock, que segue o visual off-road, com rodas de 17 polegadas, pneus de uso misto 265/65 R17 e acabamento escurecido. O rambler e o santantônio são exclusivos.
A Laramie valoriza a sofisticação com a grade e detalhes externos cromados, interior marrom e recursos diferenciados, como a barra frontal com iluminação em LED. As rodas são diamantadas de liga leve de 18” e os pneus 265/60 R18.
Materiais premium
O interior da Dakota traz revestimento premium com materiais macios ao toque. Os bancos, os dianteiros com ajustes elétricos, as colunas e o teto em couro são na cor preta na Warlock e marrom na Laramie.
O ar-condicionado digital de duas zonas tem saídas de ar traseiras. Com duas portas USB, sendo uma do tipo C e uma atrás.
As telas dos instrumentos e multimídia são integradas e sete e 12,3 polegadas. Interativo com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o multimídia traz navegação embarcada, páginas off-road e assistente virtual. A recarga do celular é por indução.
O sistema de câmeras 540° permite a visualização superior e tridimensional da picape. Deixa a carroceria transparente mostra a parte de debaixo.
Propulsão compartilhada
O conjunto propulsor da Dakota é o mesmo da Titano, da irmã Rampage e de outros veículos do grupo, ajustado às características da marca.
O motor de quatro cilindros 2.2 Multijet II turbodiesel de 200 cv de potência e força (torque) de 45,9 kgfm atua com o câmbio automático de oito velocidades e a tração 4x4 Auto.
As trações 4x4 reduzida e 4x2 e o bloqueio mecânico do diferencial traseiro são acionados por comando eletrônico. Os modos de condução são Normal, Sport, Sand & Mud e Snow.
Tecnologia e segurança
Seis airbags, controle eletrônico de velocidade adaptativo com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, sistemas de monitoramento de ponto cego, de manutenção na faixa de rodagem e assistente de partida em rampa são comuns às duas versões. A Laramie traz ainda o alerta de tráfego traseiro cruzado.
Branco Glacier perolizada, prata Knox e cinza Graphite metálicas, e preto Absolut sólida são comuns às duas versões. A terra Sunrise metálica é exclusivo da Laramie.
A nova Ram Dakota têm garantia de cinco anos sem limite de quilometragem, desde que seguidas as condições previstas no manual do proprietário.
