O setor automotivo brasileiro movimentará 2026 com fortes investimentos, avanço da eletrificação e novas marcas. A atualização dos carros em linha, os lançamentos e novos concorrentes serão constantes ao longo do ano.
Os veículos eletrificados ampliarão a transição energética no país. Os híbridos flex produzidos no país puxarão as vendas complementadas pelo híbridos plug-in e elétricos chineses.
As atuais 15 chinesas que atuam no país terão a companhia de novas marcas como a Jetour e a Lynk & Co. Os lançamentos serão concentrados em veículos eletrificados.
Híbridos flex
As montadoras investirão cerca de R$ 100 bilhões no país no período 2026 a 2032. Os recursos serão aplicados na atualização e capacidade de produção, novos modelos e a ampliação dos veículos híbridos flex.
Marcas da Stellantis
A Stellantis investirá R$ 32 bilhões na América do Sul até 2030. A maior parte dos recursos será aplicada na operação brasileira das suas seis marcas, em especial na eletrificação com tecnologia com etanol.
Com 16 lançamentos previstos, a Stellantis também ampliará as operações industriais dos polos de Betim (MG), que completa 50 anos, Goiana (PE) e Porto Real (RJ).
Líder Fiat
A Fiat, líder da produção e venda de veículos no país nos últimos cinco anos terá um novo modelo derivado do europeu Grande Panda e ampliará a sua linha de veículos híbridos flex.
Dezesseis lançamentos
Os Jeep Renegade, Compass, Commander e Fiat Toro terão versões híbridas produzidas em Goiana . Além do Jeep Avenger e do Cherokee, do Leapmotor B10 e da Ram Dakota, os Citroën Basalt MHEV e Aircross MHEV e o Peugeot 3008 também são previstos. O utilitário esportivo chinês Leapmotor B10 desembarcará neste mês no país.
Tiguan, um dos 17 novos
A Volkswagen ampliou os investimentos de R$ 7 bilhões anunciados em 2024 com mais T$ 9 bilhões. O total de 16 bilhões será o maior investimento da marca em seus 70 anos de Brasil.
Os 17 lançamentos até 2028 incluem a nova picape intermediária, a atualização da Amarock, a volta do Tiguan ao país, e modelos eletrificados.
Sonic e Captiva
Na contagem regressiva para o lançamento do utilitário esportivo Sonic, a General Motors continuará sei plano de investimento de R$ 7 bilhões anunciado para o período 2024/2028.
Os recursos abrangem a atualização de plantas, como a gaúcha de Gravataí, e da linha atual, além de novos lançamentos, em especial de veículos eletrificados como a Chevrolet Captiva híbrido plug-in.
Nacionais e importados
Do investimento de R$ 11 bilhões anunciado pela Toyota até 2030, R$ 5 bilhões serão em 2026. Os recursos serão aplicados no aumento da capacidade de produção com a segunda planta em Sorocaba (SP) e lançamento do utilitário esportivo Yaris Cross, do GR Yaris e da RAV.
Franceses e chineses
A Renault Geely do Brasil investirá R$ 3,8 bilhões para produzir atualização da linha atual e de quatro novos carros até o final de 2027 no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
A picape Niágara e o utilitário esportivo Koleos serão destaques da marca francesa. A chinesa terá dois modelos incluindo eletrificados. Será desenvolvida nova plataforma elétrica para um modelo Renault em 2027.
Volta do Prelude
O ciclo de investimento da Honda de R$ 4,2 bilhões entre 2024 e 2030 inclui a ampliação da fábrica de Itirapina (SP), introdução da tecnologia híbrida‑flex e ampliação dos modelos disponíveis no país como o Prelude, o Civic Type R.
Eletrificados Hyundai
A Hyundai investirá cerca de R$ 5,4 bilhões no Brasil até 2032 para atualização da linha atual, novos modelos e lançamento de carros híbridos e elétricos.
Os compactos hatch HB20, sedã HB20S e utilitário esportivo Creta terão atualizações. A nova geração do HB20, prevista para o final do ano, deverá ter configuração híbrida. O Kona Hybrid continuará a opção eletrificada da marca sul-coreana.
Veículos atualizados
A atualização da fábrica de Resende (RJ) e o desenvolvimento de novos produtos integram o investimento de R$ 2,8 bilhões da Nissan que se encerra neste ano. Além do utilitário esportivo X-Trail híbrido e-Power, também deverá chegar a versão atualizada do Versa.
Argentinos e chineses
Importadora desde 2022, quando encerrou a produção de veículos no país, a Ford ampliará a atuação com até 20 lançamentos em 2026 e 2027. A picape Ranger nas versões cabine simples, cabine- chassi, e híbrida flex fabricada na Argentina, puxarão as novidades da norte-americana.
O Territory PHEV, versão híbrida plug-in do utilitário esportivo chinês, e o Everest, também utilitário esportivo grande montado em General Pacheco (AR)estarão entre a novidades.
Premium diversificado
As marcas premium terão lançamentos diversificados incluindo carros eletrificados. Audi confirmou a produção da terceira geração do utilitário esportivo Q3, na planta de São José dos Pinhais (PR). A nova geração do Q7 e a station RS5 ampliarão as opções da marca alemã.
A nova geração do Serie 3, produzida na planta de Araquari (SC) puxará as novidades da BMW. Os iX, iX3, Série 2 Gran Coupé e o M135 estão entre os modelos que chegarão ao longo do ano.
O GLB com versões eletrificadas GLB 250+ e GLB 350 4MATIC e o CLA 250+ CLA 250+ e CLA 350 4MATIC estão entre os lançamentos previstos de configurações elétricas e híbridas das Mercedes-Benz em 2026.
A Volvo concentrará seus lançamentos em modelos elétricos e híbridos plug-in. O utilitário esportivo EX60, o sedan ES90 e o compacto EX30 Cross Country, já em pré-venda estarão entre suas novidades.
Utilitários esportivos
A Caoa Changan investirá R$ 3 bilhões na atualização e ampliação da fábrica de Anápolis (GO). A capacidade de produção dobrará de 80 mil para 160 mil veículos/ano. Serão lançados três novos utilitários esportivos, um a combustão tradicional e dois eletrificados.
A irmã Caoa Chery terá o Tiggo 7 Pro Hybrid e o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. Tudo indica que o utilitário esportivo Tiggo 9 chegará durante o ano como o modelo topo de linha da marca.
Produção local
Principal marca chinesa em operação no Brasil, a BYD investiu R$ 5,5 bilhões na implantação da fábrica em Camaçari (BA). A montagem pelo sistema SKD (kits importados) deverá passar à produção local e à nacionalização de peças durante o ano.
Os elétricos Yuan Pro DM-i, a picape intermediária, os Dolphin e Song Pro atualizados, Ian Plus e Atto 8 estarão entre as novidades.
Novos 12 modelos
Do investimento de R$ 10 bilhões no Brasil da GWM até 2032, quatro bilhões previstos para até 2026 incluem compra, a implantação e o começo da fábrica de Iracemápolis (SP).
A chinesa aumentará a produção dos utilitários esportivos eletrificados Haval H6 e H9 e da picape Poer a diesel e eletrificada.
A minivan de luxo WEY G9 com tecnologia Hi4 PHEV combina um motor 1.5 turbo e dois elétricos e potência de 487 cv será um dos 12 lançamentos da GWM.
