O Pulse Abarth 2026 avança no conforto, na tecnologia e na esportividade. O utilitário esportivo compacto Fiat combina o design agressivo, o conjunto propulsor forte e a versatilidade nas ruas e estradas com o alto desempenho.
Com o ronco inconfundível do motor, o Pulse Abarth Turbo 270 Flex AT 4P 2026 tem preço a partir de R$ 160.990.
Visual e interior esportivos
O visual e o interior atualizados acompanham a proposta esportiva do Pulse Abarth. A frente mais agressiva, as rodas escurecidas, os para-choques e os bancos redesenhados e os novos equipamentos completam o design esportivo.
Design atualizado
A nova grade, maior com linhas verticais em preto brilhante e o emblema Abarth no centro, os elementos em acabamento vermelho, o para-choque com tomadas de ar maiores e o conjunto óptico full LED reforçam o agressivo visual esportivo.
Interior premium
A base achatada do volante, as costuras vermelhas nos bancos, as telas digitais dos instrumentos e multimídia, o logo do escorpião e os detalhes vermelhos personalizam o interior premium escurecido.
Acesso por aproximação e partida por botão, o quadro digital de instrumentos de 7" do Abarth inclui telemetria com informações adicionais como pressão do turbo, força G e potência.
Conexão e propulsão
A central multimídia de 10,1” conta com o Connect////Me, serviços conectados de 30 funções e conectividade. O ar-condicionado é automático digital e a recarga do celular por indução. O teto solar panorâmico tem com abertura elétrica da cortina.
O conjunto propulsor do Pulse Abarth recebeu calibração exclusiva voltada ao desempenho. O motor Turbo 270 flex de 180 cv de potência (gasolina) até 185 cv (etanol) e força (torque) de 27,5 kgfm (dois combustíveis) atua com o câmbio automático de seis velocidades e tração dianteira.
Com três modos de condução - Sport, Manual e Poison - pelos dados da Fiat, o Pulse Abarth acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e chega a velocidade máxima de 215 km/h (etanol).
Tecnologia e segurança
Com seis airbags — frontais e laterais de tórax e cabeça para motorista e passageiros —, o Pulse Abarth traz sensores de chuva e luminosidade, controles de tração e estabilidade e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem.
O utilitário esportivo cupê Fiat conta com sistemas de assistência à direção (Adas) como alertas de colisão frontal e de saída de faixa com correção ativa, frenagem autônoma de emergência e comutação automática do farol alto. O freio de estacionamento é eletrônico e automático com Auto Hold.
O consumo de combustível do Pulse Abarth pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem é de 10,5 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com gasolina e 7,2 km/l e 10,5 km/l com etanol.
Sempre com gasolina, nossas médias foram de 10,2 km/l a 12,8 km/l na cidade, acompanhando o fluxo do trânsito. Na estrada, em velocidade constante, ficaram de 13,8 km/l a 16,7 km/l, a 80 km/h, e de 12,1 km/l a 15,8 km/l a 110 km/h.
Ronco mais forte
O Pulse Abarth provou nas ruas e estradas gaúchas o comportamento esportivo no conforto, dirigibilidade e desempenho. Como ocorreu com o Fastback Abarth, o ronco mais forte do motor turbo 270 Flex chamou a atenção por onde passamos.
A direção, o conjunto propulsor, a suspensão e os freios recalibrados garantiram manobras e respostas rápidas, curvas precisas em velocidades mais elevadas e frenagens seguras.
Condução esportiva
Nas ruas e estradas gaúchas o cuidado foi manter os limites de velocidade. No modo de condução normal, o controle foi tranquilo com bom desempenho e sobra de potência e força.
Na autoestrada BR-290 entre Porto Alegre a Osório, na BR-101 até Torres, e na Estrada do Mar, o modo Poison mostrou o veneno do escorpião. E, como um esportivo, trocou a economia de combustível pelo desempenho.
A condução esportiva avançou com a distribuição integral da potência e força do motor pelo câmbio automático de seis velocidades. A direção elétrica, precisa em velocidades mais elevadas, permitiu o perfeito domínio do carro com manobras seguras.
A suspensão mais firme superou o pavimento irregular, quebra-molas e buracos e absorveu as vibrações e o ruído com baixa transmissão para o interior.
Conclusão
Bonito, bem completo, o Pulse Abarth valoriza a esportividade com o conforto, a sofisticação, o desempenho e a segurança. O conjunto propulsor com motor turbo e câmbio automático garante ao utilitário esportivo Fiat potência e força nas ruas e estradas.
A direção, o conjunto propulsor, a suspensão e os freios recalibrados garantiram manobras e respostas rápidas, curvas precisas em velocidades mais elevadas e frenagens seguras.
Com bom espaço, o utilitário esportivo compacto acomoda bem o condutor e acompanhante e dois adultos no banco traseiro. Além do uso diário na cidade, é o tipo de carro para quem gosta de viajar com conforto, desempenho e segurança. De sobra um ronco que chama a atenção em todo o lugar.
Como sempre, na decisão de compra, é importante avaliar o uso e o custo-benefício da Pulse Abarth em relação às demais versões do utilitário esportivo compacto Fiat como também de concorrentes do seu segmento.
