
O City Sedan EX, racional combina conforto, tecnologia e dirigibilidade. O compacto Honda valoriza o equilibro no comportamento no trânsito urbano e rodoviário, qualidades que o destacam no seu segmento.
Rodamos 500 quilômetros pelas ruas e estradas gaúchas com um Honda City Sedan EX que tem preço sugerido a partir de R$ 136.800.
Design atualizado
Com 4,57 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,48 m de altura, a distância entre eixos é de 2,60 m. O generoso porta-malas do City Sedan leva 519 litros.
As linhas fluidas e limpas com detalhes cromados acompanham a identidade visual da marca japonesa.
Visual valorizado

O grupo óptico com luzes diurnas (DRL) em LED e a grade com elementos horizontas e acabamento superior cromado personalizam a frente.
As rodas de liga leve de 16 polegadas diamantadas com pneus 185/55 R16 marcam as laterais. Na traseira, as lanternas em LED invadem as laterais e o para-choque contam com refletores horizontais.
Materiais premium

O acabamento refinado com materiais premium, o amplo espaço e a conectividade são destaques no interior do City Sedan EX.
Acesso por aproximação, partida por botão e volante multifuncional, o quadro de instrumentos conta com tela em TFT de 4,8 polegadas colorida.

Interativo com Android Auto, Apple CarPlay e aplicados sem fio, o multimídia conta com tela de oito polegadas sensível ao toque e comando por voz que mostra também imagem da câmera de ré.
Recarga do celular por indução, o sedã conta com duas portas USB Tipo A na frente e duas tipo C na traseira são de série na versão EX. O ar-condicionado é automático digital.
Potência e força

O conjunto propulsor combina o motor 1.5 flex de 126 cv a gasolina ou etanol e força (torque) de 15,8 kgfm (gasolina) a 25,5 kgfm (etanol) com o câmbio automático contínuo variável (CVT) que simula sete velocidades e a tração dianteira.
A suspensão dianteira é MacPherson e a traseira por eixo de torção. Os freios são a disco nas quatro rodas e o freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold.
Tecnologia e consumo

Seis airbags, o City Sedan EX conta recursos de apoio à condução e o Honda Sensing com controle eletrônico de velocidade adaptativo, Low Speed Follow para baixa velocidade, sistemas de frenagem de emergência, permencia em faixa, assistência de partida em rampa (HSA) e monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.
O consumo de combustível do City Sedan EX pelo Inmetro é de 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol e de 12,8 km/l e 15,5 km/l com gasolina.

Na nossa avaliação, sempre com gasolina, as nossas médias ficaram 11,9 km/l a 14,1 km/l no transito urbano. Em velocidade constante, foram de 14,3 km/l a 19,8 km/l a 80 km/h e de 13,3 km/l a 16,8 km/l a 110 km/h.
Conforto e segurança

O comportamento do City Sedan EX remete ao irmão hatch como referência do seu segmento. O sedã rodou com conforto, potência e segurança nas ruas e estradas independe do fluxo de trânsito.
O interior revestido em matérias premium como couro e o bom espaço para cinco adultos garantiram ótimo conforto mesmo em percursos mais longos.

A direção elétrica, leve e precisa, o volante e o banco do condutor com regulagem de altura e profundidade facilitaram a condução. O baixo nível de ruido garantiu o silêncio mesmo em velocidades mais elevadas.
A potência e força do motor combinadas com o câmbio automático continuo variável garantiram o comportamento adequado para um sedã familiar.

A suspensão absorveu as irregularidades do pavimento como lombadas, quebra-molas e buracos com reduzido nível de ruído e vibração. A rolagem da carroceria foi mínima mesmo em trechos sinuosos e velocidades mais elevadas.
Conclusão

Atualizado, linhas elegantes e amplo espaço interno, o City EX atende as qualidades de um sedã compacto familiar com espaço para cinco e generoso porta-malas.
Os recursos do Honda Sensign facilitaram a condução e aumentaram a segurança principalmente na estrada.
Como sempre, na decisão de compra é importante considerar o uso e a relação ao custo/beneficio do Sedan EX com as demais versões do City e com os demais concorrentes do seu reduzido segmento.

