Em abril, o valor do pedágio de três rodovias federais do Rio Grande do Sul completará três anos sem aumento. Neste período, em 2024, o preço da tarifa sofreu redução.
O reajuste dos pedágios da Motiva ViaSul na freeway, BR-101 e BR-386, vem sendo postergado desde agosto do ano passado. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que ainda não há data prevista para o aumento, que virá.
O motivo do atraso se deve a um questionamento feito pela concessionária responsável pelas rodovias. Segundo a ANTT, a ViaSul argumentou que não foram considerados, de forma adequada, os impactos de eventos extraordinários, como a pandemia de Covid-19 e as enchentes registradas em 2024, que afetaram obras, custos e a operação da rodovia.
Entre os pontos levantados pela concessionária estão pedidos relacionados a obras emergenciais decorrentes das enchentes, à suspensão temporária da cobrança de pedágio no período dos eventos climáticos de 2024 e ao aumento excepcional de custos de insumos durante a pandemia. Após os questionamentos da empresa, esses temas passaram a integrar a análise da ANTT.
Além disso, a empresa questiona a diminuição da tarifa, ocorrida em 2024, que foi motivada pelo atraso na entrega da duplicação da BR-386, prevista no contrato de concessão. Na ocasião, a tarifa caiu de R$ 5,80 para R$ 5,50.
O último aumento registrado ocorreu em 2023. Na oportunidade, o pedágio subiu de R$ 5,20 para R$ 5,80.
Reajuste extra
Quando o reajuste for aprovado, o valor do pedágio terá um aumento extra. Houve uma revisão extraordinária no contrato, no valor de R$ 599,84 mil.
O reajuste refere-se ao ressarcimento de valores gastos pela concessionária na obtenção de licenças ambientais, em conformidade com o que está estabelecido no contrato da concessão. Este valor é a diferença entre a quantia efetivamente paga e a verba prevista contratualmente para essa finalidade. O montante será incorporado no aumento anual da tarifa.
