Em aproximadamente dois meses, as obras de duplicação da BR-386 terão novos trechos concluídos. Até o fim do ano, mais 39 quilômetros estarão aptos para serem usados.
As obras são de responsabilidade da CCR ViaSul, concessionária que administra a rodovia. Para os motoristas poderem usar a nova pista, porém, será necessário aguardar a fiscalização que será feita pela Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT).
Quatro mil metros serão entregues em julho. Eles estão localizados entre os quilômetros 333 e 337, em Marques de Souza. Este é o último trecho até Lajeado que ainda não está com pista dupla.
A duplicação nesta região começou em julho de 2021. Pelo cronograma inicial, as obras deveriam ser concluídas em fevereiro de 2023.
A partir de setembro, a região entre Soledade e Fontoura Xavier também terá obras concluídas. Até dezembro, todos os 25 quilômetros da região serão entregues. Essa obra começou em novembro de 2023.
Para completar os 39 quilômetros concluídos até o fim de 2025, a CCR ViaSul informa que o trecho entre Soledade e Tio Hugo terá 10 quilômetros de pista dupla entregues. Outros 20 quilômetros na região ficarão prontos até março do ano que vem.
Faixas adicionais
A CCR ViaSul também realiza a ampliação de faixas entre Estrela e Lajeado. Até novembro, o trecho entre os quilômetros 346 e 351 terá as obras concluídas.
Reconstrução
Em paralelo às obras de duplicação, estão ocorrendo as reformas no pavimento afetado pela enchente de maio do ano passado. A rodovia teve mais de 60 pontos diferentes afetados. A CCR ViaSul, concessionária que administra a rodovia, calcula que serão investidos R$ 300 milhões.
Estão em obras ainda dois trechos: o km 288, em São José do Herval, e o km 308, em Pouso Novo. A previsão da empresa é que as intervenções necessárias sejam finalizadas até junho.
